長安汽車“智能駕駛艙域控制系統(tǒng)”項目是一個基于人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多學(xué)科交叉上位機(jī)系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)平臺+計算平臺+3個開放的容器,實(shí)現(xiàn)千人千面與服務(wù)找人,從而最終構(gòu)建智能全場景出行生態(tài),滿足用戶個性化體驗的需求。
智能座艙域控制系統(tǒng),涵蓋了中控、儀表、HUD抬頭顯示單元、空調(diào)座椅控制等各個功能模塊,是標(biāo)志未來汽車智能化發(fā)展的“點(diǎn)睛之筆”。
該項目對于提升長安汽車整車智能化水平,提高汽車電子智能化產(chǎn)業(yè)的核心競爭力等方面具有巨大意義。
故專家點(diǎn)評為:點(diǎn)石成金。
華為C-V2X與車路協(xié)同領(lǐng)域總經(jīng)理繆軍海分享《華為5G+C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案》,提升城市道路、高速公路以及園區(qū)、停車場等特殊場景的駕駛安全
無人駕駛工業(yè)車輛(AGV)產(chǎn)品獲得了符合2006/42/EC歐盟機(jī)械指令和ISO 3691-4最新國際標(biāo)準(zhǔn)的無人駕駛工業(yè)車輛CE證書
工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師田玉龍與天津市副市長金湘軍共同為天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)揭牌,天津市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)出席揭牌儀式
在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路上,汽車之家運(yùn)用云車展的新形式為廠商與消費(fèi)者之間搭建了一座新的橋梁
冬奧首鋼園區(qū)實(shí)現(xiàn)了 5G 基站、C-V2X 智能路側(cè)單元、北斗差分站覆蓋,配 合車載感知設(shè)備和慣導(dǎo),可達(dá)到厘米級精準(zhǔn)定位
5GR16標(biāo)準(zhǔn)不僅增強(qiáng)了 5G 的功能,向各行業(yè)普及 5G 技術(shù)并催生新的數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè),將加速 5G 在垂直行業(yè)的需求與消費(fèi)級市場補(bǔ)貼落地。
在汽車智能化發(fā)展的背景下,全面系統(tǒng)地分析了中國汽車電子產(chǎn)業(yè),闡述了我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,對中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出對策建議
中國汽車品牌及其他品牌用戶在換購時選擇中國汽車品牌產(chǎn)品作為新座駕的比例在2017年分別為35%以及12%,但到了2019年兩個數(shù)值分別降至33%和10%
1.自動駕駛汽車能實(shí)現(xiàn)什么功能2.自動駕駛汽車還需要人來開車嗎3自動駕駛汽車是如何看清路況的4.自動駕駛汽車能夠跑多快?會并線超車嗎
深瞐科技致力于將計算機(jī)視覺技術(shù)與安防、交通、能源等行業(yè)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)人工智能技術(shù)的真正落地術(shù),應(yīng)用車輛識別、人臉識別、視頻結(jié)構(gòu)化等多維算法
2023年前,培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛,氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值突破85億元
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